CiriCara.com –Tahun 2012 ini Yamaha kembali meluncurkan varian terbaru dari Yamaha Jupiter nya yang diberi nama New Jupiter MX. Dibekali dengan mesin yang kurang lebih sama dengan seri pendahulunya 134,4 cc 4-tak SOHC liquid cooled.
Perbedaannya mesin yang baru ini dilengkapi dengan teknologi Diasil Cylinder, Forget Piston, Throttle Position sensor serta Air Induction System.
Dengan teknologi Diasil Cylinder dan Forget Piston dapat menghasilkan kompresi yang tinggi serta piston clearance-nya menjadi lebih stabil.
Spesifikasi lengkap Yamaha New Jupiter MX
Mesin
Tipe Mesin | 4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection, Berpendingin Cairan |
Jumlah / Posisi Silinder | Cylinder Tunggal / Tegak |
Volume Silinder | 134,4 cc |
Diameter x Langkah | 54,0 x 58,7 mm |
Perbandingan Kompresi | 10,9 : 1 |
Daya Maksimum | 9.21 kW / 8500 rpm |
Torsi Maksimum | 12.14 Nm / 6000 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter dan Kick Starter |
Sistem Pelumasan | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter |
Sistem Bahan Bakar | Karburator BS25-58 x 1 |
Tipe Kopling | Basah, Kopling Manual, Multiplat |
Tipe Transmisi | (Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan |
Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5 |
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi (mm) | 1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm |
Jarak Sumbu Roda (mm) | 1.245 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah (mm) | 140 mm |
Berat isi | 109 Kg |
Tinggi Tempat Duduk | 770 mm |
Kapasitas Tangki Bensin | 4 Liter |
Rangka
Tipe Rangka | Diamond |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross |
Ban Depan | 70/90-17M/C 33P |
Ban Belakang | 100/70-17M/C 49P |
Rem Depan | Cakram |
Rem Belakang | Cakram |
Kelistrikan
Sistem Pengapian | DC-CDI |
Battery | YB5L-B (12V 5Ah) / GM5Z-3B |
Busi | CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO) |
Yamaha New Jupiter MX tersedia dalam dua tipe yaitu kopling manual dan auto.Tersedia dalam 5 pilihan warna yaitu Putih, Hitam, Merah, Hijau, dan Biru, dibanderol dengan harga Rp.16.800.000,00 otr Jakarta. (ER)